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世界上运行里程最长的客运专列,全长近一万公里,要跑七天七夜

点击数:未知 作者:admin 时间2020-01-03 10:22
摘要:
俄罗斯从莫斯科到海参崴的客运专列,运行总里程达9288公里,跨越8个时区,穿越87个城市,16条河流。从莫斯科出发向东至大日本海,火车不间断跑完全程需要7天7夜。这条客运专列是

  俄罗斯从莫斯科到海参崴的客运专列,运行总里程达9288公里,跨越8个时区,穿越87个城市,16条河流。从莫斯科出发向东至大日本海,火车不间断跑完全程需要7天7夜。这条客运专列是世界上运行里程最长的客运专列。

  

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  莫斯科到海参崴客运专列,整个穿越的就是整个西伯利亚大铁路,西伯利亚铁路修建于1891年到1916年,起点是莫斯科,途中穿过辽阔的松树林、跨过了乌拉尔山脉、穿越了西伯利亚冻土带,最终抵达太平洋。

  

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  西伯利亚铁路的修建,不仅让原本荒无人烟的西伯利亚地区逐渐繁荣起来,也给俄罗斯带来巨大的经济效益,成为该国陆地运输的主要通道。西伯利亚铁路被称为俄罗斯的“脊柱”对俄罗斯乃至欧亚的经济、安全有举足轻重的影响。

  

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  莫斯科到海参崴100次客运专列的起点是莫斯科雅罗斯拉夫尔火车站,现在雅罗斯拉夫火车站站台末端设有西伯利亚大铁路零公里纪念碑。

  

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  乘坐莫斯科到海参崴100次客运专列,虽然时间漫长,但是穿越西伯利亚的沿路的美景很美,广袤的西伯利亚风光独特,你是否想来一次西伯利亚穿越之旅呢。

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世界上运行里程最长的客运专列,全长近一万公里,要跑七天七夜

admin
摘要:
俄罗斯从莫斯科到海参崴的客运专列,运行总里程达9288公里,跨越8个时区,穿越87个城市,16条河流。从莫斯科出发向东至大日本海,火车不间断跑完全程需要7天7夜。这条客运专列是

  俄罗斯从莫斯科到海参崴的客运专列,运行总里程达9288公里,跨越8个时区,穿越87个城市,16条河流。从莫斯科出发向东至大日本海,火车不间断跑完全程需要7天7夜。这条客运专列是世界上运行里程最长的客运专列。

  

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  莫斯科到海参崴客运专列,整个穿越的就是整个西伯利亚大铁路,西伯利亚铁路修建于1891年到1916年,起点是莫斯科,途中穿过辽阔的松树林、跨过了乌拉尔山脉、穿越了西伯利亚冻土带,最终抵达太平洋。

  

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  西伯利亚铁路的修建,不仅让原本荒无人烟的西伯利亚地区逐渐繁荣起来,也给俄罗斯带来巨大的经济效益,成为该国陆地运输的主要通道。西伯利亚铁路被称为俄罗斯的“脊柱”对俄罗斯乃至欧亚的经济、安全有举足轻重的影响。

  

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  莫斯科到海参崴100次客运专列的起点是莫斯科雅罗斯拉夫尔火车站,现在雅罗斯拉夫火车站站台末端设有西伯利亚大铁路零公里纪念碑。

  

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  乘坐莫斯科到海参崴100次客运专列,虽然时间漫长,但是穿越西伯利亚的沿路的美景很美,广袤的西伯利亚风光独特,你是否想来一次西伯利亚穿越之旅呢。